fot. Powierzone

O przebudowie skrzyżowań w obrębie ulicy Szubińskiej stanowiącej drogę wojewódzką nr 223 i połączenie Bydgoszczy z Białymi Błotami mówi się od niemal dekady.

Niezwykle ruchliwa droga, która bydgoszczanie wybierają jak najkrótszą do węzła i dalszej jazdy krajówką oraz „eską” stanowi wąskie gardło komunikacyjne. Jednym z rozwiązań jest nietypowe rondo zwane turbinowym, które ma powstać na pograniczu gminy i miasta, tu gdzie przecinają się drogi na Miedzyn i powiatowa na Trzciniec i ulica gminna Aleje Ofiar Hitleryzmu.

Owe rondo jest jako dwupasmowe. Chodzi o to by potoki ruchu pasa wewnętrznego i zewnętrznego nie przecinały się. Wymyślili to Holendrzy na początku lat 90-tych. Jadąc zewnętrznym pasem skręca się w prawo już na najbliższym wylocie. Z kolei z lewego pasa ruchu poruszamy się po rondzie do wybranego wylotu.

Od słów do czynu Zarząd Dróg Wojewódzkich przeszedł w roku 2015. Ale jak już udało się stworzyć projekt i opracować dokumentację, to okazało się, że nie ma pieniędzy. Oprócz ZDW, do inwestycji miła dołożyć się gmina Białe Błota, która przez kilka lat ociągała się ze swoim „wkładem”.

^{Droga donikąd}

Póki co ze swojego zobowiązania wywiązało się tylko bydgoskie starostwo. W tym roku została przebudowana część drogi do wlotu przyszłego, wciąż nieistniejącego ronda. To daje kuriozalny widok, nowej drogi, która kończy się w szczerym polu. Starostwo wydało ponad 1 mln zł po to by przesunąć kilkaset metrów istniejącej drogi. Podobnie ma się z drogą na Miedzyń, czyli ul. Duńskiej stanowiącej przedłużenie ul. Aleje Ofiar Hitleryzmu.

Zaś co do ronda, to wycięte zostały jedynie drzew w miejscu, gdzie będzie nowe, bezkolizyjne skrzyżowanie kilku dróg.

Mieszkańcy Miedzynia (i nie tylko) śmieją się z tego co widać na zdjęciach. – Białe linie ostatnio machnęli, fantastyczny wjazd w … drzewa, urwana ulica w kierunku Szosy Szubińskiej. Po prostu zdumiewające – czytamy na profilu społecznościowym pt. Miedzyń i Prądy.

Co na to Zarząd Dróg Wojewódzkich? – Na zlecenie powiatu powstała w ostatnich miesiącach droga dojazdowa do zaprojektowanego ronda od strony Trzcińca. Na zlecenie ZDW oraz gminy Białe Błota powstanie natomiast rondo i nowy dojazd od strony Miedzynia. Obecnie finalizowane są sprawy związane z przetargiem – informował na końcówce lata rzecznik prasowy ZDW Michał Sitarek. Jak się udało nam ustalić, prace ruszą dopiero w przyszłym roku. Zarówno ZDW jak i gmina planuje rozpocząć prace wiosną.

Galeria

Powrót Drukuj